Dent Repair
Popravak auta od tuče
// Popravci bez lakiranja u zemlji i inozemstvu.
Brza usluga
Cijenimo vaše vrijeme. Većinu manjih popravaka završavamo istog dana, uz mogućnost hitnih intervencija za neodgodive slučajeve.
Stručni majstori
Naš tim iskusnih majstora koristi najnovije tehnike i opremu za besprijekoran popravak udubljenja i oštećenja na karoseriji vašeg vozila.
Pristupačne cijene
Potpuna transparentnost cijena. Nema skrivenih troškova. Uvijek dobivate besplatnu i neobvezujuću procjenu prije nego što radovi na Vašem vozilu počnu.
// Cijene poravka PDR tehnikom
Popravak auta od tuče cijena?
Cijena uvelike ovisi o broju i veličini udubina te o tome može li se šteta ukloniti PDR (Paintless Dent Repair) metodom bez lakiranja ili je potrebno klasično lakiranje.
Malo oštećenje
Do 10 udubina po jednom elementu karoserije (npr. vrata, blatobran): 24 - 120 €, ovisno o broju i veličini udubina.
Srednje oštećenje
11 - 30 udubina po elementu karoserije: 72 - 245 €, ovisno o broju i veličini udubina.
Cijene ne uključuju PDV. Udubine veće od 50 mm i veće štete procjenjujemo po dogovoru – pogledajte detaljan cjenik (PDF).
Imate kasko? Štetu od tuče u pravilu u cijelosti pokriva vaše osiguranje – surađujemo s osiguravajućim kućama i vodimo cijeli proces za vas.
Ako niste sigurni, pošaljite nam fotografije na uvid putem forme, na mail info@dentrepair.hr ili na WhatsApp 099 874 1738 kako biste ostvarili besplatnu procjenu troškova popravka auta od tuče.
// Zatražite besplatnu procjenu
Što kažu naši klijenti
// koraci koje poduzimamo
Kako funkcionira PDR popravak?
Popravak auta od tuče ili drugih uzroka koji su napravili oštećenje u obliku udubljenja ako lak nije napukao.
Procjena i osiguravanje pristupa
Majstor temeljito pregleda oštećenje uz pomoć posebnog osvjetljenja. Ključno je potvrditi da lak nije napukao. Nakon procjene, osigurava se pristup stražnjoj strani udubljenja uklanjanjem unutrašnjih obloga (npr. tapacirunga ili plastike).
Precizno ispravljanje materijala
Koriste se specijalizirane metalne poluge i šipke za nježno i postupno masiranje lima s unutarnje strane. Kod nepristupačnih mjesta koristi se tehnika izvlačenja uz pomoć posebnog ljepila. Udubljenje se vraća u prvobitni oblik laganim i kontroliranim pritiscima u više faza.
Završna kontrola i finiš
Nakon ispravljanja, površina se provjerava pod jakim LED ili reflektorskim svjetlima kako bi se uklonile i najmanje nepravilnosti. Montiraju se svi uklonjeni dijelovi, osiguravajući da je površina savršeno ravna i da je tvornički lak ostao netaknut.
// Za one koji žele znati više
Novosti
Popravak limarije na autu – cijena, postupak i najčešći uzroci oštećenja
Prijava štete nakon sudara – koraci i prednosti PDR popravka
